تمكين التجارة العالمية

ارتفعت إيرادات المجموعة في الربع الثالث من عام 2026 بنسبة 48% على أساس سنوي لتصل إلى 7.99 مليار ‏درهم، مع تحقيق نمو مزدوج الرقم في الإيرادات عبر قطاعات الأعمال الرئيسية الأربعة، مدفوعاً بالتعافي اللافت ‏لقطاع الموانئ على أساس فصلي، والمكاسب القوية في كل من القطاع البحري والشحن والقطاع اللوجستي، ‏واستمرار النمو المستقر لقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة.‏‎‬‬‬‬‬‎ ارتفعت أرباح المجموعة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في الربع الثالث من عام ‏‏2026 بوتيرة أسرع بلغت 63% على أساس سنوي لتصل إلى 1.97 مليار درهم، مع تحسن هامش الأرباح قبل ‏استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك إلى 24.6%، مقارنة بنسبة 22.3% خلال الفترة نفسها من العام ‏السابق.‏‎‬‬‬‬‬‎ قفز إجمالي صافي أرباح المجموعة في الربع الثالث من عام 2026 بنسبة 64% على أساس سنوي ليصل إلى 975 ‏مليون درهم، مسجلاً أداءً فصلياً قياسياً جديداً في ظل استمرار التحديات.‏‎‬‬‬‬‬‎ التدفق النقدي الحر للمجموعة قيمة سلبية بلغت 691 مليون درهم في الربع الثالث من عام 2026، إذ جرى خلال ‏الربع تمويل صفقة الاستحواذ على مجموعة "سي إل آي" وسداد المبالغ النقدية المرتبطة بها. ومع استثناء أثر هذه ‏الصفقة، يكون التدفق النقدي الحر للمجموعة قد سجّل قيمة إيجابية بلغت 1.17 مليار درهم.‏ أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 11 نوفمبر 2026: أعلنت اليوم مجموعة موانئ أبوظبي (‏ADX: ‎ADPORTS‏)، الممكن العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، عن تحقيق أعلى نتائج مالية فصلية في ‏تاريخها خلال الربع الثالث من عام 2026، مما يؤكد مرونة منظومتها التجارية المتنوعة والمتكاملة في ظل استمرار ‏تقلّب المشهدين الجيوسياسي والاقتصادي الكلي.‬‏ وخلال الربع الثالث من عام 2026، واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تعزيز ممراتها التجارية البديلة متعددة الوسائط، ‏وعملياتها عبر دولة الإمارات العربية المتحدة، في إطار "البرنامج الوطني لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد"، مما أسهم في ‏الحد من تأثير اضطرابات الملاحة في مضيق هرمز على متعامليها، والمنظومة الاقتصادية لدولة الإمارات ودول مجلس ‏التعاون الخليجي بشكل عام. وحافظت المجموعة على مسار توسعها القياسي بالاستفادة من تواجدها التشغيلي ‏على امتداد سلاسل الإمداد، إلى جانب نموذج أعمالها القائم بدرجة كبيرة على تأجير الأراضي والمرافق في السوق ‏المحلية، ومرونتها التشغيلية وسرعة استجابتها، للتخفيف من الآثار السلبية للاضطرابات الإقليمية على عملياتها في ‏دولة الإمارات، لا سيما في أعمال الشحن البحري.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وشملت إجراءات استمرارية الأعمال المطبقة منذ شهر مارس إعادة توجيه عمليات الشحن وخدمات الشحن الإقليمي ‏للحاويات إلى مرافئ الفجيرة وميناء خورفكان، الواقعين خارج مضيق هرمز والمطلين على خليج عُمان، وإنشاء جسور ‏برية وجوية جديدة، وتأسيس مرافق إضافية للمستودعات والتخزين.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وخلال الربع الثالث من عام 2026، واصلت مجموعة موانئ أبوظبي تعزيز استراتيجيتها في تنويع الأعمال، والتوسع في ‏الأسواق، وتوسيع نطاق عملياتها.‏‎‬‬‬‬‬‎ وخلال الربع أيضاً، موّلت ‏‎‫‎المجموعة صفقة الاستحواذ على مجموعة "كوريدور لوجستيكا إي إنفراستروتورا" (سي إل آي)، ‏المشغّل المستقل الرائد لمحطات البضائع الزراعية السائبة في البرازيل، وأكملت الصفقة في 1 أكتوبر 2026.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎كما تسير بوتيرة جيدة صفقة الاستحواذ على شركة "إم بي إس اللوجستية"، المزود العالمي للخدمات اللوجستية ‏المتكاملة الذي يتخذ من ألمانيا مقراً له.‏‎‬‬‬‬‬‬‎ أبرز مؤشرات أداء القطاعات قطاع الموانئ ‎‫‎شهد أداء قطاع الموانئ تعافياً قوياً رغم التحديات الإقليمية. فقد انخفضت أحجام مناولة الحاويات الفصلية في دولة ‏الإمارات بنسبة 57% على أساس سنوي لتصل إلى 751 ألف حاوية نمطية، لكنها تعافت بأكثر من 30% على أساس ‏فصلي، فيما تراجعت أحجام مناولة البضائع العامة والسائبة في دولة الإمارات بنسبة 54% على أساس سنوي لتصل ‏إلى 4.5 مليون طن، لكنها تعافت بنسبة 48% على أساس فصلي. وبلغت نسبة إشغال الطاقة الاستيعابية للحاويات ‏في دولة الإمارات 29% (ارتفاعاً من 22% في الربع الثاني من عام 2026)، بينما بلغت نسبة إشغال الطاقة ‏الاستيعابية دولياً 73% (ارتفاعاً من 61% في الربع الثاني من عام 2026). وبوجه عام، واصلت المجموعة الحد من ‏التأثيرات على موانئها في دولة الإمارات من خلال ما يوفره نموذج أعمالها القائم على تأجير الأراضي والمرافق من ‏استقرار، وتوسيع عملياتها الدولية، والممرات التجارية البديلة عبر مرافئ الفجيرة وميناء خورفكان.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وارتفعت إيرادات قطاع الموانئ في الربع الثالث من عام 2026، التي شكّلت 10% من الإيرادات الفصلية للمجموعة، ‏بنسبة 12% على أساس سنوي لتصل إلى 798 مليون درهم، في حين نمت أرباحه قبل استقطاع الفوائد والضرائب ‏والإهلاك والاستهلاك بنسبة 8% على أساس سنوي لتصل إلى 388 مليون درهم، بهامش بلغ 48.7% خلال الربع.‏‎‬‬‬‬‬‎ قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة ‏‎‫‎استمر زخم النمو القوي في قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة خلال الربع الثالث من عام 2026، مع إضافة ‏مساحة صافية بلغت 1.2 كيلومتر مربع من الأراضي الصناعية المؤجرة في كيزاد بأبوظبي (ليصل صافي الإضافات منذ ‏بداية العام إلى 3.2 كيلومتر مربع)، إلى جانب معدلات الإشغال القوية لمرافق سكن الموظفين والأداء الجيد لأعمال ‏توريد الغاز.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وارتفعت إيرادات قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، التي مثّلت 8% من إجمالي إيرادات المجموعة في الربع ‏الثالث، بنسبة 15% على أساس سنوي لتصل إلى 690 مليون درهم، بينما نمت أرباحه قبل استقطاع الفوائد والضرائب ‏والإهلاك والاستهلاك بنسبة 6% على أساس سنوي لتصل إلى 398 مليون درهم، بهامش بلغ 57.7% خلال الربع.‏‎‬‬‬‬‬‎ القطاع البحري والشحن ‎‫‎استمر الأداء القوي للقطاع البحري والشحن خلال الربع الثالث من عام 2026 مدفوعاً بزيادة الطاقة الاستيعابية ‏واستمرار ارتفاع أسعار الشحن، لا سيما في خدمات الشحن الإقليمي للحاويات، وسفن الدحرجة، والناقلات.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وعلى صعيد أعمال الشحن الإقليمي للحاويات، استقرت أحجام المناولة في الربع الثالث من عام 2026 على أساس ‏سنوي، لكنها ارتفعت بنسبة 22% على أساس فصلي لتصل إلى 900 ألف حاوية نمطية، فيما واصلت أسعار الشحن ‏ارتفاعها على أساس سنوي وفصلي.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎ووصل حجم أسطول سفن البضائع السائبة ومتعددة الأغراض والدحرجة إلى 76 سفينة كما في الربع الثالث من عام ‏‏2026، مقارنة بـ48 سفينة في الفترة نفسها من العام السابق.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وقفزت إيرادات القطاع البحري والشحن، التي مثّلت 58% من إيرادات المجموعة خلال الربع الثالث، بنسبة 56% على ‏أساس سنوي لتصل إلى 4.74 مليار درهم، في حين زادت أرباحه قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ‏إلى أكثر من الضعف على أساس سنوي لتصل إلى 1.23 مليار درهم، بهامش بلغ 26.0% خلال الربع.‏‎‬‬‬‬‬‎ القطاع اللوجستي ‎‫‎استمر تحسن الأداء في القطاع اللوجستي خلال الربع الثالث من عام 2026 مدفوعاً بدرجة كبيرة بالإجراءات الاستباقية ‏المتخذة في دولة الإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي للحد من تداعيات الأوضاع الإقليمية والحفاظ على سلامة ‏سلاسل الإمداد الإقليمية. وتجاوز أثر هذه الجهود الانخفاض البالغ 36% على أساس سنوي في أحجام مناولة اللدائن ‏البلاستيكية الفصلية في دولة الإمارات، والتي تعافت مع ذلك بنسبة 14% على أساس فصلي.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎وارتفعت إيرادات القطاع اللوجستي في الربع الثالث من عام 2026، التي شكّلت 24% من الإيرادات الفصلية ‏للمجموعة، بنسبة 76% على أساس سنوي لتصل إلى 1.96 مليار درهم، كما ارتفعت أرباحه قبل استقطاع الفوائد ‏والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 246% على أساس سنوي لتصل إلى 116 مليون درهم، بهامش بلغ 5.9% خلال ‏الربع.‏‎‬‬‬‬‬‎ الدكتور عفيف سيف اليافعي، الرئيس التنفيذي للمجموعة – مجموعة موانئ أبوظبي:‏ ‏"حققت مجموعة موانئ أبوظبي نتائج قياسية خلال الربع الثالث، في واحدة من أكثر الفترات تحدياً في تاريخها الممتد ‏على مدى 20 عاماً. ويبرهن هذا الأداء على مرونتها التشغيلية، وسلامة منظومتها، وحلولها الفريدة والمتكاملة على ‏امتداد سلسلة الإمداد، التي تركز على المتعاملين وتواكب احتياجاتهم في الوقت المناسب. وقد تغلّبت هذه الحلول ‏على حالة عدم اليقين الاقتصادي والجيوسياسي الكلي، لتحقق مستويات جديدة من الدخل ونمو الإيرادات. وبالتوازي، ‏موّلت المجموعة أكبر صفقة استحواذ في تاريخها، وذلك على مجموعة "سي إل آي"، المشغّل المستقل الرائد ‏لمحطات البضائع الزراعية السائبة في البرازيل، وقد اكتملت الصفقة في 1 أكتوبر 2026، وهو ما سيمنح أعمالنا بُعداً ‏دولياً جديداً وقوياً. وبالاستفادة من المرونة التشغيلية وسرعة الاستجابة اللتين تميزان أعمالنا، حققنا نمواً مزدوج ‏الرقم في الإيرادات خلال الربع الثالث عبر قطاعات أعمالنا الرئيسية الأربعة.‏ وجاء التعافي القوي لقطاع الموانئ على أساس فصلي مدعوماً بالممرات التجارية والعمليات البديلة متعددة ‏الوسائط التي أرسيناها وعززناها مؤخراً عبر دولة الإمارات العربية المتحدة، ضمن جهد وطني متكامل لتعزيز مرونة ‏سلاسل الإمداد. وجسّدت التوسعات التي تم تنفيذها في الوقت المناسب في أعمال القطاع البحري والشحن ‏والقطاع اللوجستي التزامنا تجاه المتعاملين في ظل التحديات التي تشهدها منطقة الخليج. وبفضل هذا التعافي ‏وهذه التوسعات، حققت مجموعة موانئ أبوظبي نتائج استثنائية للمساهمين والمتعاملين ومجتمع دولة الإمارات ‏العربية المتحدة."‏ الميزانية العمومية والتدفقات النقدية ‎‫‎واصلت الميزانية العمومية لمجموعة موانئ أبوظبي تحسنها خلال الربع الثالث من عام 2026، حيث بلغت نسبة ‏صافي الدين إلى الأرباح قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 3.5 ضعفاً، مقارنة بـ4.4 ‏ضعفاً في الربع الثالث من عام 2025، و3.7 ضعفاً في الربع الثاني من عام 2026.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎ووصلت التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية إلى 2.94 مليار درهم في الربع الثالث من عام 2026، بزيادة ‏قدرها ثلاثة أضعاف مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، مدفوعة بالنمو القوي في الأرباح التشغيلية، وتحسن ‏إدارة رأس المال العامل، ومعدل تحويل نقدي مرتفع بلغ 150%.‏‎‬‬‬‬‬‎ ‎‫‎ورغم انخفاض الإنفاق الرأسمالي العضوي خلال الربع إلى 1.16 مليار درهم، سجّل التدفق النقدي الحر للمجموعة ‏قيمة سلبية بلغت 691 مليون درهم في الربع الثالث من عام 2026، نتيجة لاستكمال صفقة الاستحواذ على مجموعة ‏‏"سي إل آي". ومع استثناء أثر هذه الصفقة، يكون التدفق النقدي الحر للمجموعة قد سجّل قيمة إيجابية بلغت 1.17 ‏مليار درهم.‏‎‬‬‬‬‬‎ أبرز مؤشرات الأداء المالي في الربع الثالث والأشهر التسعة الأولى من عام 2026‏ أبرز مستجدات الأعمال في الربع الثالث من عام 2026‏ قطاع الموانئ الاستحواذ على مجموعة "سي إل آي" (البرازيل): موّلت المجموعة صفقة الاستحواذ على ‏مجموعة "كوريدور لوجستيكا إي إنفراستروتورا" (سي إل آي)، المشغّل المستقل الرائد لمحطات البضائع ‏الزراعية السائبة في البرازيل، وأكملت الصفقة في 1 أكتوبر 2026.‬‏ قطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة إطلاق خدمات متكاملة للسكك الحديدية: إبرام شراكة مع "قطارات الاتحاد"، المطوّر والمشغّل ‏لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات، لإطلاق خدمة نقل مباشر بالسكك الحديدية تربط ‏مرافئ الفجيرة بمدينة أبوظبي الصناعية (آيكاد).‏‎‬‬‬‬‬‎ منشأة لوجستية متطورة لشركة "جينغ دونغ العقارية": توقيع اتفاقية مع شركة "جينغ دونغ ‏العقارية"، الذراع الاستثمارية لشركة "جيه دي دوت كوم" في مجال إدارة الأصول وتطوير البنية التحتية، ‏وذلك لتأسيس منشأة لوجستية حديثة ‏في كيزاد‏. وسيضم المشروع مرافق مستودعات بمساحة تقارب ‏‏150 ألف متر مربع، مع توقع تسليمه في عام 2028.‏‎‬‬‬‬‬‎ القطاع البحري والشحن "سفين للأحواض الجافة" توسّع طاقتها لإصلاح السفن في دولة الإمارات: وسّعت "سفين ‏للأحواض الجافة"، الشركة التابعة لـ"نواتوم البحرية" والمتخصصة في بناء السفن وإصلاحها، عملياتها ‏في مجال الأحواض الجافة بإضافة حوض عائم بطول 230 متراً في ميناء زايد بأبوظبي. وتدير سفين ‏للأحواض الجافة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة "بريمير للخدمات الهندسية ‏‏البحرية"، حالياً منشآت لأحواض بناء وإصلاح السفن تمتد على مساحة أكثر من 170,000 متر مربع في ‏ميناء خليفة ‏وميناء زايد بأبوظبي.‏ قطاع الخدمات المؤسسية عرض شراء نقدي مشروط اختياري وإلزامي: تلقت مجموعة موانئ أبوظبي عرض شراء نقدياً اختيارياً ‏مشروطاً بسعر 6.25 درهم للسهم من شركة لعماد القابضة (ش.م.ع.)، وهي مستثمر سيادي تابع ‏لحكومة أبوظبي، للاستحواذ على ما يصل إلى 100% من رأس مال المجموعة المصدر والمدفوع الذي لا ‏تمتلكه "لعماد" بالفعل. وكانت "لعماد" تمتلك، من خلال ‏ADQ، نسبة 75.42% من مجموعة موانئ ‏أبوظبي عند إطلاق عرضها الاختياري. وعقب انتهاء فترة عرض الشراء في 15 سبتمبر 2026، واستيفاء ‏جميع الشروط، رفعت "لعماد" حصتها في مجموعة موانئ أبوظبي إلى 98.93%، مما أتاح لها ممارسة ‏حقها في الاستحواذ الإلزامي على جميع الأسهم المتبقية في المجموعة، وفقاً لقواعد هيئة سوق ‏المال. ويخضع إتمام الاستحواذ الإلزامي لتعديل النظام الأساسي لمجموعة موانئ أبوظبي بموجب قرار ‏خاص يتناول أحكام الاستحواذ الإلزامي، وهو القرار الذي تم إقراره خلال اجتماع الجمعية العمومية ‏المنعقد في 28 أكتوبر 2026، وانقضاء فترة الاعتراض البالغة 60 يوماً من تاريخ إشعار الاستحواذ ‏الإلزامي (25 سبتمبر 2026)، مع توقع إتمام التسوية في 22 ديسمبر 2026. وبعد ذلك، ستُسجّل جميع ‏أسهم مجموعة موانئ أبوظبي باسم "لعماد"، وسيُلغى إدراج الشركة من سوق أبوظبي للأوراق ‏المالية.

November 11, 2026

أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 2 نوفمبر 2026: أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي (‏ADX: ADPORTS‏)، الممكّن ‏العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، عن تعيين الدكتور عفيف سيف اليافعي رئيساً تنفيذياً للمجموعة.‏ ينضم الدكتور عفيف اليافعي إلى مجموعة موانئ أبوظبي قادماً من شركة طاقة لشبكات النقل، حيث شغل منصب الرئيس ‏التنفيذي. ويتمتع بخبرة تنفيذية تمتد لأكثر من عقدين في قطاعات البنية التحتية والمرافق والقطاعات الصناعية، وخبرات ‏تشمل التحول المؤسسي والتميز التشغيلي والاستثمار والنمو الدولي. وخلال قيادته لشركة طاقة لشبكات النقل، أشرف الدكتور ‏عفيف اليافعي على إحدى شركات البنية التحتية الوطنية الكبرى، محققاً نمواً ملحوظاً في قاعدة أصولها وبرامجها للاستثمار ‏الرأسمالي.‏ كما تولى الدكتور عفيف اليافعي مناصب قيادية عليا في شركة تبريد وأدنوك للغاز، ويشغل عضوية عدد من مجالس إدارة ‏الشركات. وتمتد خبراته لتشمل الاستراتيجية والحوكمة والتطوير المؤسسي والتحول الرقمي وتطوير الكفاءات الوطنية.‏ ويأتي تعيين الدكتور عفيف اليافعي خلفاً للكابتن محمد جمعة الشامسي، الذي قاد مجموعة موانئ أبوظبي منذ عام 2014. ‏وخلال فترة قيادته، ارتقت المجموعة من مشغل محلي للموانئ إلى مجموعة عالمية متكاملة في مجالات التجارة والخدمات ‏اللوجستية.‏ وبهذه المناسبة، قال سعادة شادي ملك، رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ أبوظبي: "يتمتع الدكتور عفيف اليافعي بخبرة ‏واسعة في قيادة شركات كبرى في قطاعات البنية التحتية والصناعة، إلى جانب فهم عميق للمتطلبات الاستراتيجية والتشغيلية ‏لكبرى المؤسسات. وستدعم خبراته في مجالات النمو والاستثمار والحوكمة والتطوير المؤسسي مجموعة موانئ أبوظبي في ‏البناء على أسسها الراسخة ودخول المرحلة التالية من مسيرة تطورها."‏ وستواصل مجموعة موانئ أبوظبي، تحت قيادة الدكتور عفيف اليافعي، نموها كمجموعة عالمية متكاملة في مجالات التجارة ‏والخدمات اللوجستية. ومع حضورها في أكثر من 50 دولة عبر خمس قارات، ومحفظة تضم 40 محطة، تظل المجموعة ‏ملتزمة تجاه متعامليها وأصحاب العلاقة، والمضي قدماً في تنفيذ أولوياتها الاستراتيجية، والإسهام في التنمية الاقتصادية لدولة ‏الإمارات العربية المتحدة، انسجاماً مع رؤى وتوجيهات القيادة الرشيدة في دولة الإمارات العربية المتحدة.‏  

November 02, 2026

الاتحاد للطيران، وفوربس الشرق الأوسط، ومجموعة أدنيك، ومهرجان أبوظبي الدولي للقوارب، وساعات "كاليبر" شركاء رسميون في نسخة الجوائز لهذا العام تم فتح باب التصويت الإلكتروني أمام الجمهور لاختيار "المرسى الأكثر شعبية" أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 30 أكتوبر 2026: بالتعاون مع مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لدائرة البلديات والنقل في أبوظبي، أعلنت أبوظبي البحرية، التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي، انتهاء مدة استقبال الطلبات للمشاركة في النسخة الرابعة من جوائز أبوظبي البحرية، مستقبلة رقماً قياسياً وصل إلى 132 طلب مشاركة من مراسٍ تقع في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وتركيا، مسجلةً زيادة بنسبة تتجاوز 200% خلال ثلاثة أعوام. ومنذ بداية نسختها الأولى في عام 2023، تواصل الجوائز تطورها وترسيخ حضورها وتأثيرها على المستوى الإقليمي، من خلال تكريم التميّز في قطاع المراسي في مجالات القيادة والابتكار والاستدامة والصحة والسلامة والأداء التشغيلي. واستناداً إلى النجاحات التي حققتها النسخ السابقة، والتوسع الذي شهده برنامج الجوائز في عام 2025، استقبلت الجوائز هذا العام طلبات للمنافسة على 12 فئة ضمن برنامجها، حيث تسلط هذه الفئات الضوء على أبرز المراسي والمشروعات الرائدة والشخصيات الملهمة التي تُسهم في رسم مستقبل القطاع في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وتركيا. وتقع المراسي المشاركة في الجوائز هذا العام في ثماني دول، هي: الإمارات العربية المتحدة وقطر وسلطنة عُمان والبحرين وتركيا والكويت والأردن والمملكة العربية السعودية، ما يعكس تنامي مكانة الجوائز منصة رائدة يمكنها قياس الأداء والتميز في قطاع المراسي. ويشير هذا الإقبال المتزايد على المشاركة إلى حرص المراسي على التكريم والاعتراف بالإنجازات التي أحرزتها في القطاع على مستوى المنطقة، ويبرز قوة قطاع المراسي في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، التي تواصل الحفاظ على جاذبيتها وتنافسيتها وديناميكيتها في ظل التحديات الجيوسياسية العالمية المستمرة. وسجلت الجوائز نمواً سنوياً بمتوسط 51% منذ انطلاق نسختها الأولى في عام 2023، وتجاوزت نسبة المشاركة ثلاثة أضعاف مستوياتها السابقة، بالتزامن مع تسارع وتيرة التفاعل من جانب قطاع المراسي للمشاركة في برنامجها. وأعلنت جوائز أبوظبي البحرية شراكتها للمرة الأولى مع عددٍ من الجهات دعماً لرسالة الجوائز في تسليط الضوء على قطاع الملاحة البحرية الترفيهية في المنطقة، وهي الاتحاد للطيران، شريك الطيران الرسمي، وفوربس الشرق الأوسط، الشريك الإعلامي الرسمي، ومجموعة أدنيك، الشريك الاستراتيجي الرسمي، ومعرض أبوظبي الدولي للقوارب، وساعات "كاليبر"، شريكان. بالإضافة إلى ذلك، سيتمتع الفائزون في فئات الجوائز الفردية ضمن جوائز أبوظبي البحرية، هي: "جائزة القائد المتميز" و"جائزة بطل الخدمة المتميز" و"جائزة النجم الصاعد"، بهدايا خاصة مقدمة من ساعات كاليبر تقديراً لجهودهم وتفانيهم في عملهم. وقال سعادة الدكتور عبدالله حمد الغفلي، المدير العام لمركز النقل المتكامل: "تتوافق جوائز أبوظبي البحرية بشكل وثيق مع رؤية مركز النقل المتكامل الرامية إلى تطوير منظومة التنقل البحري، وتعزيز البنية التحتية المستدامة، وتوفير مرافق عالمية المستوى للنقل البحري العام والأنشطة الترفيهية، بما في ذلك المراسي. ويُمثل تنامي الاهتمام واستقبال عددٍ كبيرٍ من المشاركات في النسخة الرابعة من الجوائز، التي تُقام سنوياً، إنجازاً مهماً يؤكد متانة القطاع وتنافسيته وإمكاناته الاقتصادية على مستوى المنطقة." من جانبه، قال الكابتن سيف المهيري، الرئيس التنفيذي لأبوظبي البحرية والرئيس التنفيذي للاستدامة وإدارة المخاطر في مجموعة موانئ أبوظبي: "يسهم ارتفاع طلبات المشاركة في نسخة هذا العام من جوائز أبوظبي البحرية في تعزيز الزخم الذي يشهده قطاع الملاحة البحرية الترفيهية في أبوظبي ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وتركيا. وتعكس كل مشاركة قدر ما يتمتع به قطاع المراسي في المنطقة من مرونة وابتكار والتزام بالاستدامة، فضلاً عن الثقة في الدور المتنامي الذي تؤديه أبوظبي بصفتها مركزاً بحرياً عالمياً رائداً ووجهة للخبرات البحرية". وتفتح جوائز أبوظبي البحرية باب المشاركة أمام جميع مشغلي ومالكي المراسي المرخصين في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وتركيا، على أن تخضع المشاركات لعملية تقييم مقسمة على مرحلتين، ففي المرحلة الأولى يراجع فريق مؤهل من المقيمين المشاركات وفقاً للمعايير المحددة لكل فئة، ثم ترفع نتائج التقييم إلى المرحلة الثانية، وهي مرحلة لجنة تحكيم الجوائز، التي تجري تقييماً نوعياً نهائياً لتحديد الفائزين. كما أُتيح حالياً التصويت أمام الجمهور عبر الموقع الإلكتروني لأبوظبي البحرية لاختيار المرسى الفائز بجائزة "المرسى الأكثر شعبية"، على أن يتم إغلاق باب التصويت قبل 21 نوفمبر القادم. وسيعلن عن المشاركات الفائزة والاحتفاء بها خلال حفل لتوزيع الجوائز يُقام ضمن فعاليات مهرجان أبوظبي الدولي للقوارب، المقرر تنظيمه خلال الفترة من 19 إلى 22 نوفمبر 2026.

October 30, 2026

توسعة الأسطول تعزز شبكة الربط في المنطقة، وتمنح المتعاملين مرونة أكبر وتحكماً أفضل، وتدعم استمرارية الأعمال عبر سلاسل الإمداد الإقليمية أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 28 أكتوبر 2026: أعلنت نواتوم اللوجستية، الذراع اللوجستي لمجموعة موانئ أبوظبي (ADX: ADPORTS)، تسريع تنفيذ استراتيجيتها للنمو الإقليمي من خلال مضاعفة أسطولها من الشاحنات إلى أكثر من 850 شاحنة، بالتزامن مع مواصلة استثماراتها في تعزيز قدراتها التشغيلية وتميزها في الخدمات ومرونة سلاسل الإمداد في منطقة الشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي. وتسهم هذه الاستثمارات في توسيع الأسطول الذي تملكه الشركة بشكل كبير، بما يدعم رؤية المجموعة الرامية إلى ترسيخ المكانة الرائدة التي تتمتع بها نواتوم اللوجستية في قطاع الخدمات اللوجستية على الصعيدين الإقليمي والعالمي. وتسلّمت نواتوم اللوجستية الشاحنات الجديدة على دفعات خلال الأشهر الستة الماضية، وأدخلتها بشكل كامل ضمن عملياتها الإقليمية. وتتميز الشاحنات الجديدة بالكفاءة العالية في استهلاك الوقود، وتوافقها مع معيار الانبعاثات "يورو 5". وتشغّل الشركة اليوم واحداً من أكبر وأحدث أساطيل النقل الثقيل في دولة الإمارات العربية المتحدة، ما يعزز قدرتها على خدمة المتعاملين عبر الحدود بكفاءة أعلى وتحكم تشغيلي أكبر. تأتي هذه الخطوة لتعزز أسطول نواتوم اللوجستية الذي تشغله في دول مجلس التعاون الخليجي، وتمتلك الجزء الأكبر منه، بما يدعم محفظتها المتنامية من خدمات الشحن والخدمات اللوجستية التعاقدية والخدمات اللوجستية للمشاريع في مختلف أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك، فإن هذا الأسطول الكبير سيتيح للشركة تقديم خدمات النقل البري عبر الحدود بالاعتماد على قدراتها التشغيلية الخاصة، ويفتح آفاقاً جديدة لخدمة المتعاملين الذين تتطلب سلاسل التوريد الخاصة بهم حلول نقل بري إقليمية مترابطة. وبهذه المناسبة، قال ثورستن بوك، مدير عام نواتوم اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية ورابطة الدول المستقلة: "يتجاوز هذا الاستثمار مجرد زيادة عدد الشاحنات في أسطولنا، فهو استثمار في بناء القدرات التي تمكّننا من البقاء على مقربة من متعاملينا، وتوفير مستويات أعلى من الكفاءة والموثوقية عبر سلاسل الإمداد الخاصة بهم، والاستجابة بسرعة للمتغيرات في الأسواق. ومع مواصلة نواتوم اللوجستية تعزيز زخم نموها على الصعيدين الإقليمي والدولي، نهدف إلى توظيف أسطولنا لتمكين متعاملينا من نقل بضائعهم بوتيرة أسرع، والوصول إلى أسواق أبعد، وتنمية أعمالهم بكل ثقة." وضمن حلولها المتميزة في المنطقة، جمعت نواتوم اللوجستية بين إمكانات أسطولها الموسع وخدمة قطارات الشحن المخصصة التي تربط ميناء خليفة بمرافئ الفجيرة. وتتكامل وسيلتا النقل من حيث أحجام مناولة الشحنات والطاقة الاستيعابية ومتطلبات الوقت، لتوفر للمتعاملين حلولاً مرنة متعدد الوسائط أثبتت فعاليتها خلال الاضطرابات الإقليمية الأخيرة. ويتيح هذه الحلول كذلك الاستفادة من ممرات برية جمركية بديلة تربط المنشآت الصناعية في دولة الإمارات بمراكز النقل البحري والجوي الإقليمية التي لم تتأثر بالاضطرابات، بما يعزز استمرارية الأعمال ويوفر رؤية أوضح لحركة الشحنات عبر سلاسل الإمداد. وبالتوازي مع توسعة أسطولها وشبكتها، تستثمر نواتوم اللوجستية في تطوير قدرات رقمية متقدمة للمراقبة والمتابعة، حيث زودت الشاحنات بنظام "جي بي إس" لتحديد المواقع العالمية، وربطتها ببرج تحكم مركزي يوفر رؤية آنية لأداء الأسطول وحالة عمليات النقل ومعدلات الإشغال فيها. وتتيح هذه البيانات المتقدمة للمتعاملين متابعة شحناتهم بشكل أفضل وتعزيز مستوى التحكم عبر مختلف مراحل سلاسل الإمداد. وبدعم من مجموعة موانئ أبوظبي، تواصل نواتوم اللوجستية توسيع شبكتها متعددة الوسائط، وتطوير منصة لوجستية مترابطة تجمع بين الانتشار العالمي والخبرات المحلية والقدرة على تقديم حلول مصممة لتلبية متطلبات المتعاملين.

October 28, 2026

ميناء خليفة يسجل أعلى معدل نمو سنوي في مناولة الحاويات بين أكبر 40 ميناء حاويات عالمياً ضمن ‏تصنيف 2026 الميناء الرائد التابع للمجموعة قام بمناولة 6.6 مليون حاوية نمطية خلال عام 2025، بنمو سنوي ‏‏21.6%‏ أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 27 أكتوبر 2026: أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي (‏ADX: ADPORTS‏)، ‏الممكّن العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، عن ارتقاء ميناء خليفة الرائد التابع للمجموعة في أبوظبي، ‏خمسة مراكز إلى المرتبة 34 عالمياً ضمن قائمة "لويدز" لأفضل 100 ميناء حاويات في العالم لعام 2026، محققاً ‏تقدماً جديداً بين أبرز موانئ الحاويات على مستوى العالم.‏ ويعكس التصنيف الأخير المستند إلى نتائج عام 2025 الأداء اللافت لمحطات الحاويات الثلاث في ميناء خليفة، والتي ‏يتم تشغيلها بالتعاون مع كبرى شركات الشحن العالمية "سي إم إيه سي جي إم" و"كوسكو" و"إم إس سي". وناولت هذه ‏المحطات مجتمعة 6.6 مليون حاوية نمطية خلال عام 2025، بنمو قدره 21.6% عن الرقم السابق المسجل في عام ‏‏2024 والبالغ 5.42 مليون حاوية نمطية. كما سجل الميناء أعلى معدل نمو بين أكبر 40 ميناء حاويات عالمي في ‏تصنيف "لويدز" لعام 2026، ما أثمر عن تقدمه خمسة مراكز عن المرتبة 39 السابقة له على القائمة.‏ وتقدم ميناء خليفة 61 مركزاً منذ دخوله التصنيف العالمي لأول مرة في عام 2019 حين حلّ بالمركز 95، ما يعكس ‏استثمارات مجموعة موانئ أبوظبي المستمرة في تطوير بنية تحتية عالمية المستوى، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتبني ‏الحلول التقنية المتقدمة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، مدعومةً بشبكة متنامية من خطوط الشحن الدولية وشراكات استراتيجية ‏طويلة الأمد مع مشغلي المحطات.‏ وتحظى قائمة "لويدز" بمكانة رائدة كمرجع عالمي في قطاع الموانئ، حيث تصنف موانئ الحاويات حول العالم وفقاً ‏لأحجام المناولة السنوية. ويؤكد تقدم ميناء خليفة في التصنيف النمو المتواصل في حجم عملياته، وإسهامه في تعزيز ‏مكانة أبوظبي مركزاً عالمياً للتجارة والخدمات اللوجستية والصناعة.‏ وكان الأداء اللافت للميناء خلال عام 2025 مدفوعاً بارتفاع معدلات الإشغال في المحطات، والطلب القوي في السوق، ‏وإضافة طاقات استيعابية جديدة. وشكلت محطة "سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة"، التابعة للمجموعة بالتعاون مع "سي ‏إم إيه سي جي إم"، أحد أبرز محركات هذا النمو، حيث ناولت أكثر من 1.3 مليون حاوية نمطية خلال أول عام كامل ‏من عملياتها، عقب افتتاحها في يناير 2025.‏ وبهذه المناسبة، قال سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ – مجموعة موانئ أبوظبي: "يعكس تقدم ميناء ‏خليفة إلى المرتبة 34 ضمن قائمة ’لويدز‘ نجاح رؤيتنا طويلة الأمد والتزامنا المستمر بالتميز التشغيلي. ويجسد نمو ‏أحجام مناولة الحاويات بنسبة 21.6% والتقدم خمسة مراكز في التصنيف العالمي، ما حققناه من تقدم بفضل استثماراتنا ‏المتواصلة في البنية التحتية والطاقة الاستيعابية وحلول التكنولوجيا وشبكة الربط، كما يسلط الضوء على تفاني فرق عملنا ‏وثقة متعاملينا وقيمة شراكاتنا الاستراتيجية. وسنواصل الاستثمار في زيادة الطاقة الاستيعابية وتوسيع شبكة الربط وتوفير ‏الحلول المبتكرة، بما يعزز دورنا كبوابة عالمية للتجارة، ويسهم في ترسيخ مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة ضمن ‏سلاسل الإمداد العالمية".‏ ويحتضن ميناء خليفة ثلاث محطات متطورة للحاويات، وهي مرافئ أبوظبي بالتعاون مع "إم إس سي"، ومحطة كوسكو ‏أبوظبي للحاويات بالتعاون مع "كوسكو"، ومحطة "سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة". وتوفر هذه المحطات للمتعاملين ‏شبكة ربط واسعة مع الأسواق الدولية الرئيسية، وطاقات استيعابية قابلة للتوسع، إلى جانب الاستفادة من منظومة التجارة ‏والخدمات اللوجستية المتكاملة لمجموعة موانئ أبوظبي‎.‎ وستسهم أعمال التوسعة الجارية في محطة "سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة" في زيادة طاقتها الاستيعابية السنوية بنحو ‏‏50% لتصل إلى 2.7 مليون حاوية نمطية. وعند اكتمال أعمال التوسعة، سترتفع الطاقة الاستيعابية السنوية الإجمالية ‏لمناولة الحاويات في ميناء خليفة إلى 10.5 مليون حاوية نمطية‎.‎ ونظراً لكونه بوابة لوجستية متكاملة، يجمع ميناء خليفة بين شبكات النقل البحري والبري والسكك الحديدية. كما يرتبط ‏بشبكة الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي، بما فيها الموانئ الجافة ومرافق الشحن والمناطق ‏الصناعية، ما يسهم في تسهيل حركة البضائع بكفاءة في جميع أنحاء الدولة، ويوفر للمتعاملين مرونة أكبر عبر سلاسل ‏الإمداد المحلية والإقليمية والعالمية.‏ ومن خلال الاستثمارات المستمرة والشراكات الاستراتيجية وحلول التجارة والخدمات اللوجستية المتكاملة، تواصل مجموعة ‏موانئ أبوظبي تعزيز قدرتها التنافسية عالمياً، ودعم جهود دولة الإمارات العربية المتحدة لتحقيق التنويع الاقتصادي على ‏المدى الطويل.

October 27, 2026

انخفاض بنسبة 6% في كثافة الانبعاثات بفضل تحسين كفاءة العمليات، واستخدام الطاقة الشمسية وأنواع ‏الوقود منخفضة الانبعاثات، والسفن الكهربائية تحويل 10,303 أطنان من النفايات عن مسار التخلص منها خلال عام 2025 من خلال إعادة تدويرها ‏زيادة بنسبة 23% في إعادة تدوير النفايات غير الخطرة مقارنة بعام 2024‏ أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 19 أكتوبر 2026: أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي (‏ADX: ADPORTS‏)، ‏الممكّن العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، إصدار تقرير الاستدامة 2025 الذي سلط الضوء على ‏التقدم المحرز في خططها لإزالة الكربون خلال العام، والذي أثمر عن تسجيل انخفاض بنسبة 6% في كثافة الانبعاثات ‏لكل وحدة إيرادات.‏ ويعكس التقرير النتائج الإيجابية التي حققتها المجموعة في تخفيف الأثر البيئي لأنشطتها المتكاملة في مجالات التجارة ‏العالمية والنقل والخدمات اللوجستية والتنمية الاقتصادية، من خلال تطبيقها لإجراءات شملت تحسين كفاءة العمليات، ‏واستخدام الطاقة الشمسية وأنواع الوقود البحري منخفضة الانبعاثات، والسفن العاملة بالطاقة الكهربائية.‏ وانخفض إجمالي كثافة الانبعاثات لدى المجموعة، والتي تحتسب على أساس أطنان مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل ‏مليون درهم من الإيرادات في نطاقات الانبعاثات 1 و2 و3، بنسبة 6% في عام 2025 ليصل إلى 190.68 طن من ‏مكافئ ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بـ 203.06 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في عام 2024. ويعكس هذا ‏الانخفاض التقدم اللافت الذي أحرزته المجموعة في فصل نمو الانبعاثات عن نمو أعمالها التجارية، وتعزيز كفاءة ‏استهلاك الطاقة، ومواصلة تحقيق أهدافها الطموحة لإزالة الكربون.‏ ويأتي هذا الانخفاض في الانبعاثات خلال عام نجحت فيه المجموعة بتسجيل زيادة في إيراداتها بنسبة 20% لتصل إلى ‏‏20.77 مليار درهم، بالتزامن مع استمرار خطط توسعها العالمي. كما قامت المجموعة بشراء 47,960 ميجاواط ساعة ‏من شهادات الطاقة المتجددة، والتي أسهمت في خفض كثافة الانبعاثات المرتبطة بالطاقة التي تستخدمها المجموعة في ‏عمليات الكهرباء والتدفئة والتبريد.‏ كما قامت المجموعة خلال العام بتبني خطة طموحة لإزالة الكربون تشمل عملياتها وسلسلة القيمة، حيث تتضمن الخطة ‏‏139 مبادرة مقرر تنفيذها خلال الفترة الممتدة ما بين عامي 2025 و2050. وتتماشى هذه الخطة مع هدف اتفاق ‏باريس للحد من ارتفاع درجة حرارة الأرض إلى درجتين مئويتين، وتدعم المبادرة الاستراتيجية لدولة الإمارات لتحقيق ‏الحياد المناخي بحلول عام 2050. وتحظى هذه المبادرات بدعم استثمارات متوقعة تقدر بنحو 636 مليون دولار أمريكي ‏على مدى 25 عاماً، بهدف تحقيق خفض تراكمي قدره 2.9 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون.‏ وبهذه المناسبة، قال الكابتن سيف المهيري، الرئيس التنفيذي لأبوظبي البحرية والرئيس التنفيذي للاستدامة وإدارة ‏المخاطر في مجموعة موانئ أبوظبي: "نجحنا في وضع مسار واضح للوصول إلى الحياد المناخي على امتداد شبكة ‏عملياتنا الدولية وأنشطتنا المتنوعة، وهو إنجاز مهم يعكس التزامنا الراسخ بتحقيق النمو المستدام وإضافة قيمة حقيقية ‏لأعمالنا. وواصلت المجموعة تقدمها في مسيرة إزالة الكربون بالتزامن مع النمو اللافت الذي حققته أعمالها خلال عام ‏‏2025، حيث نجحنا في خفض إجمالي كثافة الانبعاثات في أعمالنا لكل مليون درهم من الإيرادات بنسبة 6% مقارنة ‏بعام 2024، من خلال تعزيز الكفاءة واستخدام مصادر الطاقة الشمسية والطاقة البديلة. ويعكس ذلك التقدم الكبير الذي ‏نحرزه في فصل نمو أعمالنا عن الانبعاثات. ومن خلال دمج أهداف خفض الانبعاثات الكربونية في صميم استراتيجيتنا ‏المؤسسية، واصلنا جهودنا في خفض الانبعاثات بشكل مستدام، بالتوازي مع تعزيز مرونتنا التشغيلية وقدراتنا التنافسية. ‏ويؤكد هذا التقدم الذي أحرزناه حتى اليوم قناعتنا بأن تحقيق النمو المستدام على نطاق واسع هو أمر ممكن."‏ وتؤكد المجموعة التزامها بمواصلة التوسع في استخدام الطاقة الشمسية وأنواع الوقود منخفضة الانبعاثات وأرصدة ثاني ‏أكسيد الكربون، إلى جانب التحول واسع النطاق إلى الطاقة الكهربائية في عمليات الموانئ والخدمات اللوجستية والبحرية ‏والشحن حتى عام 2050 بهدف تحقيق النمو مع مراعاة مبادئ الاستدامة.‏ وتم دمج استراتيجية المجموعة لإزالة الكربون في مصفوفة اتخاذ القرارات المؤسسية بهدف دفع جهود خفض الانبعاثات. ‏وتركّز مستهدفات إزالة الكربون للمجموعة على تسريع وتيرة تبني الطاقة المتجددة، ودعم جهود إزالة الكربون من عمليات ‏الأساطيل والتحول إلى أنواع وقود بديلة، والاستثمار في البنى التحتية منخفضة الكربون، بما يدعم الوصول إلى مستقبل ‏يعتمد على أنواع متعددة من الوقود. كما تم ربط جزء من تعويضات الإدارة التنفيذية العليا في المجموعة بتحقيق أهداف ‏الاستدامة.‏ وخلال عام 2025، أطلقت المجموعة حزمة من المبادرات التي دعمت خفض انبعاثاتها، بما في ذلك استخدام سفن ‏مخصصة للشحن الإقليمي للسيارات، وشاحنات تعمل بالغاز الطبيعي المسال ضمن مشروعها المشترك "يونايتد جلوبال ‏للبضائع المدحرجة"، إضافة إلى تنفيذ عمليات تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال من سفينة إلى أخرى، وإطلاق خطط ‏بالتعاون مع "نيمكس تيرمينالز" لتطوير مراكز لمحطات الغاز الطبيعي المسال والغاز البترولي المسال في ميناء خليفة.‏ وقام القطاع البحري والشحن التابع للمجموعة، الذي أسهم في تحقيق نحو 51% من إيرادات المجموعة، بتوليد 50% من ‏انبعاثات المجموعة خلال عام 2025، تلاه قطاع الموانئ بنسبة 24%، والقطاع اللوجستي بنسبة 21%، وقطاع المدن ‏الاقتصادية والمناطق الحرة بنسبة 5%.‏ كما نجحت المجموعة خلال عام 2025 في تحويل نحو 10,303 أطنان من النفايات عن مسار التخلص منها، بزيادة ‏قدرها 24%، مقارنة بالرقم السابق المسجل في عام 2024 والبالغ 8,341 طناً، بما في ذلك 10,127 طناً من النفايات ‏غير الخطرة، بزيادة قدرها 23%، مقارنة بـ 8,247 طناً من النفايات التي تمت إعادة تدويرها خلال العام السابق.‏ وبالتزامن مع النمو اللافت في إيرادات المجموعة، ارتفع إجمالي الانبعاثات، التي تشمل النطاقات 1 و2 و3 الناتجة عن ‏أنشطة المجموعة وكامل سلسلة القيمة، بما في ذلك الموردين والمتعاملين، بنسبة 13% خلال عام 2025 ليصل إلى ‏‎3,957,755‎‏ طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، مقارنة بالرقم السابق المسجل في عام 2024 والبالغ ‏‎3,510,131‎‏ ‏طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، وهي نسبة نمو أقل من الزيادة البالغة 20% في إيرادات المجموعة.‏ للاطلاع على التقرير كاملاً، يرجى الضغط هنا.‏

October 19, 2026

إعلان بيئي للمنتج تحققت منه هيئة "كيرز" البريطانية يؤكد تسجيل بصمة كربونية قدرها 139 كيلوجراماً من ‏مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل طن من حديد التسليح الذي تنتجه شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية ‏في منشأتها بكيزاد في أبوظبي أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – ‏‎13‎‏ أكتوبر 2026: أعلنت شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية، أكبر شركة ‏خاصة لصناعة وإعادة تدوير الصلب في دولة الإمارات، عن تسجيل أدنى بصمة كربونية موثقة لحديد التسليح، في إنجاز ‏مهم يدعم جهود إنتاج مواد البناء منخفضة الكربون في دولة الإمارات.‏ سجّلت قضبان حديد التسليح التي تنتجها شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية في منشأتها بأبوظبي بصمة كربونية ‏موثقة، عبر مراحل الإنتاج، بدءاً من المواد الخام وحتى بوابة المصنع، بلغت 139 كيلوجراماً من مكافئ ثاني أكسيد الكربون ‏للطن الواحد، وهو مستوى يقل بفارق كبير عن المعدل المعتاد لقضبان التسليح المصنّعة من الخردة، والذي يتراوح عادة بين ‏‏600 و700 كيلوجرام للطن. أما عمليات الشركة في إمارة الشارقة، فسجلت بصمة كربونية قدرها 218 كيلوجراماً من مكافئ ‏ثاني أكسيد الكربون للطن. كما يقل كلا المعدلين عن أقرب قيمة قابلة للمقارنة ومتاحة للعامة ضمن الإعلانات البيئية ‏للمنتجات، والبالغة 300 كيلوجرام من مكافئ ثاني أكسيد الكربون للطن.‏ وأعلنت الشركة عن هذا الإنجاز في المقر الرئيسي لمناطق خليفة الاقتصادية أبوظبي – مجموعة كيزاد، بحضور محمد ‏الخضر الأحمد، الرئيس التنفيذي لمناطق خليفة الاقتصادية أبوظبي – مجموعة كيزاد، وعصام حسين، المؤسس والرئيس ‏التنفيذي لشركة الخليج العربي للصناعات الحديدية، وأيهان توغرول، الرئيس التنفيذي للعمليات في هيئة اعتماد حديد التسليح ‏‏"كيرز".‏ يجسّد هذا الإعلان تكامل ثلاثة عناصر رئيسية، هي القدرات الإنتاجية لشركة الخليج العربي للصناعات الحديدية، وآلية ‏التحقق المستقلة التي يوفرها برنامج الإعلان البيئي للمنتج التابع لهيئة اعتماد حديد التسليح "كيرز"، إلى جانب البنية التحتية ‏الصناعية المتطورة التي توفرها مجموعة كيزاد. كما يدعم هذا الإنجاز التوجه المتنامي في قطاع الإنشاءات نحو الاعتماد ‏على بيانات موثقة للبصمة الكربونية للمنتجات، في ظل تزايد حاجة المطورين والمقاولين والاستشاريين والجهات التنظيمية إلى ‏معلومات دقيقة حول الكربون المتجسد في مواد البناء.‏ وبهذه المناسبة، قال عصام حسين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة الخليج العربي للصناعات الحديدية: "يمثل هذا ‏الإنجاز محطة فارقة في مسيرة الشركة وفي صناعة الصلب في دولة الإمارات. لم يعد إنتاج الصلب منخفض الكربون طموحاً ‏مستقبلياً، بل أصبح اليوم واقعاً قابلاً للقياس ويمكن التحقق منه ونحققه بالفعل. وقد رسم الإنجاز الذي حققناه عام 2024 ‏بتحقيق الحياد الكربوني في منشأتنا مسار رحلتنا، ويأتي هذا الإعلان البيئي للمنتج ليواصل هذا التقدم، واضعاً معياراً جديداً ‏لما يمكن تحقيقه في إنتاج الصلب منخفض الكربون. لقد وضعنا نصب أعيننا تجاوز الحدود القائمة في مجال إزالة الكربون ‏من صناعة الصلب، وسنواصل السعي إلى تحقيق مستويات أعلى من الأداء في هذا المجال."‏ ومن جانبه، قال عبدالله الهاملي، الرئيس التنفيذي لقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة في مجموعة موانئ أبوظبي: ‏‏"يشكل هذا الإنجاز علامة فارقة للقطاع الصناعي في إمارة أبوظبي، ويضع شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية في ‏موقع ريادي عالمياً في إزالة الكربون من صناعة الصلب، كما يعزز مكانة أبوظبي مركزاً عالمياً للصناعة المتقدمة. وهو ‏نموذج واضح لما يمكن للمصنعين العاملين ضمن كيزاد تحقيقه من مستويات أداء متقدمة. توفر كيزاد للمصنعين البنية ‏التحتية والمرافق والخدمات اللوجستية وبيئة أعمال مستقرة تدعم نموهم واستثماراتهم على المدى الطويل. إن نجاح الشركة يؤكد ‏قوة القاعدة الصناعية في إمارة أبوظبي ودورها في تمكين الشركات من تعزيز كفاءة عملياتها وخفض بصمتها الكربونية، بما ‏يدعم قدرتها على المنافسة عالمياً."‏ وقال أيهان توغرول، الرئيس التنفيذي للعمليات في هيئة اعتماد حديد التسليح (كيرز): "يحمل حديد التسليح الذي تنتجه ‏شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية بالفعل اعتماد "كيرز" للجودة وقابلية التتبع، ويقدم هذا الإعلان البيئي للمنتج، الذي ‏تحققت منه جهة مستقلة، بيانات عن البصمة الكربونية للمنتج وفق الأسس الصارمة ذاتها. وتتيح هذه البيانات الموثقة ‏والخاصة بكل منتج للمصممين والمقاولين وملاك الأصول اتخاذ قرارات سليمة بشأن الكربون المتجسد، بدلاً من الاعتماد على ‏المتوسطات العامة للقطاع. كما تعزز هذه الخطوة مكانة أبوظبي مركزاً متنامياً للإنتاج الصناعي المتقدم ومواد البناء منخفضة ‏الكربون."‏ ويشمل قياس البصمة الكربونية في منشأتي شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية مراحل الإنتاج من المواد الخام وحتى ‏بوابة المصنع، فيما تحققت جهة مستقلة من النتائج وفق معايير دولية معترف بها. وتتيح "كيرز" الإعلانات البيئية الكاملة ‏للمنتجات عبر موقعها الإلكتروني. ولضمان إجراء مقارنة عادلة، يجب أن تعتمد الإعلانات البيئية للمنتجات القواعد ومنهجية ‏القياس ونطاقات الإنتاج ذاتها، وقد قارنت الشركة الأرقام الواردة هنا على هذا الأساس.‏ ويُقصد بالكربون المتجسد الانبعاثات الكربونية المرتبطة بمادة ما على امتداد دورة حياتها. ويكتسب هذا المؤشر أهمية متزايدة ‏كأحد المتطلبات في مشاريع الإنشاءات والبنية التحتية الكبرى. وتوفر الإعلانات البيئية للمنتجات للمشترين وفرق المشاريع ‏مرجعاً موثوقاً وموحداً يساعد المشترين وفرق المشاريع على تقييم الآثار البيئية للمنتجات ومقارنتها.‏ ويأتي هذا الإنجاز امتداداً لإنجاز الشركة في عام 2024 بتحقيق الحياد الكربوني لمنشأتها وفق معيار (‏PAS 2060‎‏)، ‏ليمتد هذا الأداء اليوم إلى مستوى المنتج. وتستخدم شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية خردة معاد تدويرها محلياً بنسبة ‏‏100%، وتعتمد في عمليات الإنتاج بالكامل على الطاقة الكهربائية.‏ ‏ ويقدم حديد التسليح منخفض الكربون الذي تنتجه شركة الخليج العربي للصناعات الحديدية خياراً محلياً يجمع بين الجودة ‏وموثوقية التوريد، ويدعم متطلبات الإبلاغ عن الانبعاثات الكربونية. كما يسهم في تعزيز مكانة أبوظبي مركزاً متنامياً ‏للصناعات المتقدمة ومواد البناء منخفضة الكربون.‏

October 13, 2026

توظيف الخبرات والإمكانات العالمية لدعم المتعاملين في أبرز الفعاليات الدولية برشلونة / هامبورغ / أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة – 7 أكتوبر 2026: أعلنت "نواتوم اللوجستية"، ذراع الخدمات ‏اللوجستية العالمية المتكاملة التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي، عن إطلاق خدمات لوجستية متخصصة لدعم المعارض ‏والفعاليات الدولية، موظفة خبراتها وإمكاناتها الراسخة لتقدم أفضل الخدمات للمتعاملين المشاركين في شتى المعارض الدولية، ‏وذلك عبر فريق إداري مستقل، ومنظومة خدمية مخصصة، واستراتيجية نمو واضحة المعالم.‏ وترتكز رؤية "نواتوم اللوجستية" في هذا المجال على تقديم خدمات لوجستية عالمية رائدة لأبرز المعارض والفعاليات، حيث ‏تسعى للعمل عن كثب مع المتعاملين والمنظمين وأصحاب مراكز الفعاليات إلى دمج الخدمات اللوجستية في عمليات التخطيط ‏والتنفيذ للمعارض، مدعومة بخبراتها في التخطيط الدقيق، والتنفيذ المحلي المتقن، وفريق عمل يتمتع بخبرات ميدانية واسعة. ‏ويتجاوز هذا النهج مفهوم شحن البضائع التقليدي، ليشمل تقديم خدمات متكاملة ومخصصة تضمن تجربة متعاملين متميزة ‏وموحدة في جميع أنحاء العالم.‏ وبهذه المناسبة، قال ثورستن مينكي، نائب الرئيس التنفيذي للشحن الجوي والبحري، "نواتوم اللوجستية": "تشهد متطلبات ‏الخدمات اللوجستية المخصصة للمعارض والفعاليات تطوراً متزايداً، ومع تطلع المنظمين والعارضين إلى ضمان الحصول على ‏خدمات سلسة تمتد عبر الأسواق المختلفة، تتزايد الحاجة لمزود لوجستي عالمي موثوق. ونرى هنا فرصة واعدة سنسعى من ‏خلالها إلى الاستفادة من خبراتنا المتخصصة في المعارض، وشبكتنا العالمية المترامية، لنمكن متعاملينا من تنظيم فعالياتهم ‏المحلية والدولية بكل سهولة ويسر".‏ وسيتولى قيادة نشاط الأعمال الجديد فريق إدارة دولي يضم كلاً من لارس بولمان، نائب رئيس أول ورئيس قسم المعارض ‏والفعاليات الدولية؛ وديريك كاسيدي، نائب رئيس لقطاع المعارض والفعاليات الدولية؛ ولوك ريجلي، رئيس قسم العمليات ‏التشغيلية الدولية ومدير مكتب المملكة المتحدة؛ وكريستين بان، مدير الأعمال في منطقة الصين الكبرى؛ وأوزكان أكسوي، ‏رئيس قسم حلول الأعمال الدولية ومدير مكتب دول البنلوكس. ويمتلك هذا الفريق خبرات واسعة في الخدمات اللوجستية ‏للمعارض وعلاقات راسخة في القطاع نادراً ما تجتمع ضمن شبكة أعمال واحدة.‏ وبدوره، قال لارس بولمان، نائب رئيس أول ورئيس قسم الخدمات اللوجستية للمعارض والفعاليات الدولية، "نواتوم ‏اللوجستية": "يعتمد نجاحنا في تقديم الخدمات اللوجستية المخصصة للمعارض على التخطيط العملياتي المتقن، والتنفيذ ‏الميداني الدقيق، والفرق المتخصصة المتواجدة في قلب الحدث. وفي حين يحتاج المتعاملون إلى شركاء يدركون الواقع ‏الميداني للفعاليات، ويمتلكون القدرة على تقديم مستويات أداء ثابتة عبر مختلف الأسواق، فإن هدفنا هو بناء نشاط أعمال ‏عالمي موحد ومتناغم، نخدم من خلاله متعاملينا في كبرى أسواق المعارض حول العالم، مستثمرين من أجل ذلك في أفضل ‏الكوادر البشرية، وتعزيز هيكلنا التنظيمي بما يساهم في بناء قطاع أعمال قادر على تحقيق النمو المستدام."‏ وإلى جانب الفريق الإداري الجديد، تمتلك "نواتوم اللوجستية" سجلاً حافلاً بالخبرات في هذا القطاع، والتي اكتسبتها من خلال ‏وحدة أعمال الخدمات اللوجستية المخصصة للمعارض والفعاليات التابعة لها في دولة الإمارات العربية المتحدة، والتي عملت ‏كشريك لوجستي مفضل لعدد من الفعاليات العالمية الكبرى، بما في ذلك معرض ومؤتمر الدفاع الدولي (آيدكس) ومعرض ‏ومؤتمر الدفاع البحري (نافدكس). وتدعم الخبرات والإنجازات المكتسبة من هذه الفعاليات قدرة "نواتوم اللوجستية" على توسيع ‏نموذج خدماتها ليخدم جميع المتعاملين حول العالم.‏ ومع انطلاق هذه الخدمات، ستتوزع الفرق الميدانية في كل من ألمانيا، والمملكة المتحدة، ومنطقة الصين الكبرى، ودول ‏البنلوكس، ودولة الإمارات العربية المتحدة، وشبه الجزيرة الإيبيرية، بدعم متكامل من شبكة العمليات الواسعة لـ "نواتوم ‏اللوجستية". وسيتركز نطاق عمل هذه الأنشطة الجديدة على تعزيز القدرات التشغيلية، وتوسيع نطاق الشراكات مع المتعاملين، ‏وتقديم قيمة استثنائية للعارضين والمنظمين ومراكز الفعاليات في مختلف أنحاء العالم.‏

October 07, 2026

يسهم الاستحواذ في توسيع الحضور الجغرافي للمجموعة إلى أمريكا الجنوبية، ويعزز قطاع أعمال الأغذية ‏الزراعية ضمن محفظتها تتولى "موانئ نواتوم"، ذراع المجموعة لتشغيل الموانئ الدولية، إدارة العمليات التشغيلية لشركة "سي إل آي" ‏عقب إتمام الإغلاق المالي والحصول على الموافقات التنظيمية وموافقات الهيئات المعنية بمكافحة ‏الاحتكار تشغّل شركة "سي إل آي" محطتين استراتيجيتين لتصدير السكر والحبوب في ميناءي إيتاكي وسانتوس ‏بالبرازيل أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة / ساو باولو، البرازيل – 2 أكتوبر 2026: أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي ‏‏(‏ADX:‎‏ ‏ADPORTS‏)، الممكّن العالمي الرائد للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، عن استكمال الإغلاق المالي ‏لصفقة الاستحواذ على شركة "كوريدور لوجستيكا إي إنفراستروتورا" ("سي إل آي")، المشغل المستقل الرائد لمحطات ‏البضائع الزراعية السائبة في البرازيل، وذلك من صناديق تديرها شركة ماكواري لإدارة الأصول في البرازيل.‏ وجاء استكمال الصفقة، التي جرى الإعلان عنها في 2 يونيو 2026، عقب استيفائها لكافة الشروط المعتادة لإغلاق ‏الصفقات، بما في ذلك الحصول على الموافقات التنظيمية وموافقات الهيئات المعنية بمكافحة الاحتكار. وقد تلقت ‏مجموعة موانئ أبوظبي الموافقات اللازمة من الوكالة الوطنية للنقل البحري في البرازيل، والمجلس الإداري للدفاع ‏الاقتصادي، مما أتاح المضي قدماً نحو الإغلاق النهائي للصفقة.‏ وبلغت القيمة الإجمالية لصفقة الاستحواذ (القيمة المؤسسية) 3.1 مليار درهم (ما يعادل 835 مليون دولار)، لتسجل ‏بذلك أكبر صفقة استحواذ في تاريخ المجموعة. ومع إتمام الصفقة، أصبحت "سي إل آي" ذراعاً تشغيلياً ضمن المحفظة ‏الدولية لمجموعة موانئ أبوظبي، لتشكل بذلك أول دخول استراتيجي للمجموعة إلى أسواق أمريكا الجنوبية.‏ وبهذه المناسبة، قال محمد التميمي، الرئيس التنفيذي لـ"موانئ نواتوم"، مجموعة موانئ أبوظبي: "يمثل الاستكمال ‏الرسمي لصفقة الاستحواذ على شركة ’سي إل آي‘ تطوراً مهماً في مسيرة النمو الدولي لمجموعة موانئ أبوظبي، ويسهم ‏في ترسيخ حضورنا في أحد أهم أسواق الصادرات الزراعية في العالم. كما يمنح هذا الاستحواذ المجموعة نطاق وصول ‏عالمي أوسع وإمكانات جديدة وواسعة. ومن خلال "موانئ نواتوم"، ذراع المجموعة لتشغيل الموانئ الدولية، نلتزم بإنجاز ‏عملية دمج شركة ’سي إل آي‘ ضمن عملياتنا العالمية، بما يسهم في توسيع نطاق محفظتنا من الحلول التجارية الشاملة ‏والمتكاملة وتعزيز أهميتها."‏ من جانبه، قال فيرناندو لوهمان، رئيس شركة ماكواري لإدارة الأصول في البرازيل: "حققت ’سي إل آي‘ نمواً قوياً ‏ورسخت مكانة تنافسية متميزة في سوق الموانئ والخدمات اللوجستية في البرازيل، مدعومة بأصول استراتيجية وحجم ‏عمليات واسع وقاعدة متعاملين مرنة. ومع استكمال الصفقة عقب الحصول على جميع الموافقات المطلوبة، تتمتع ‏مجموعة موانئ أبوظبي بمكانة قوية تتيح لها الاعتماد على هذه المنصة التي تتمتع بأهمية كبيرة، في رفد حركة التجارة ‏في البرازيل، ودعم المرحلة المقبلة من تطور‎ ‎‏’سي إل آي‘."‏ وبدوره، قال باولو توديسكان ماتوس، الشريك المؤسس والمدير الإداري ورئيس مجلس الإدارة والرئيس المشارك ‏للاستثمار في مجموعة "آي جي 4 كابيتال": "نتوجه بالشكر لجميع الأطراف المعنية على تعاونهم البنّاء الذي أسهم في ‏إتمام هذه الصفقة. وقد تطورت ’سي إل آي‘ لتصبح مزوداً مهماً لخدمات سلسلة الإمداد، تدعم أسواق التصدير ‏والاستيراد في البرازيل من خلال منصة تشغيلية قوية. ونحن فخورون بما تحقق من تقدم في مسيرة تحول ’سي إل آي‘، ‏ونرى أن مجموعة موانئ أبوظبي تتمتع بمكانة قوية تؤهلها لدعم مواصلة تطور ’سي إل آي‘ ونموها على المدى ‏الطويل."‏ جدير بالذكر أن شركة "سي إل آي" تدير اثنتين من أهم محطات تصدير البضائع الزراعية السائبة بموجب عقدي امتياز ‏طويلي الأجل، وهما محطة "سي إل آي سول" في ميناء سانتوس، الرائدة في تصدير السكر والتي تقوم أيضاً بمناولة ‏الذرة وفول الصويا؛ ومحطة "سي إل آي نورتي" في ميناء إيتاكي، والتي تشكل جزءاً من "قوس الشمال" البرازيلي، الممر ‏اللوجستي الحيوي للصادرات الزراعية. وتتكامل المحطتان لربط مناطق الإنتاج الرئيسية في البرازيل بالأسواق العالمية.‏ ويسهم الاستحواذ في ترسيخ منصة الأغذية الزراعية المتنامية لمجموعة موانئ أبوظبي، وتوسيع قدرتها على خدمة ‏المتعاملين عبر سلسلة الإمداد الزراعية. كما تتيح هذه الخطوة فرصاً لربط تدفقات الصادرات البرازيلية بالشبكة الأوسع ‏للمجموعة التي تضم قطاع الموانئ، والقطاع البحري والشحن، والقطاع اللوجستي، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق ‏الحرة، والقطاع الرقمي، مما يدعم إنشاء روابط تجارية جديدة بين أمريكا الجنوبية وشبه القارة الهندية وشرق إفريقيا ‏وجنوب شرق آسيا.‏ ومع إتمام الصفقة، تعتزم مجموعة موانئ أبوظبي إنشاء مسارات تجارية جديدة تربط البرازيل مباشرة بميناء خليفة ومركز ‏أبوظبي للأغذية في "كيزاد"، الأكبر من نوعه في المنطقة، بما يدعم حركة نقل السلع الزراعية البرازيلية إلى الأسواق ‏الإقليمية والدولية.‏ ومن خلال "سي إل آي"، ستسهم المجموعة بخبراتها العالمية في الموانئ والخدمات اللوجستية في دعم سوق رئيسي ‏للصادرات الزراعية، مع تعزيز التطوير المستمر للبنية التحتية التجارية في البرازيل. كما تؤكد الصفقة التزام مجموعة ‏موانئ أبوظبي ببناء سلاسل إمداد مرنة ومترابطة ومحورية التركيز على المتعاملين، وتمكين التجارة عبر قارات العالم.‏

October 02, 2026